一般情况下，较大规格的伞齿轮是在专用大吨位液压块压机上成形的，而较小规格的伞齿轮则更多地是在普通冷锻压机上用专用块模架成形的。后者具有生产效率高、成本低的特点。只有锻造规格受模架的阻挡压力，无法完成大尺寸伞齿轮的成形。
考虑到齿轮模具制造的经济性，尤其是硬质合金齿轮模具的经济性，目前齿轮精锻行业的主要模具制造工艺仍然是电火花加工，但齿的展成加工已经被高速铣削数控加工所取代。在淬火速度和使用寿命方面，高速电火花铣削模具的硬度远高于洛氏锻模。只要解决了刀具的使用成本，高速铣削可以取代温锻和热锻齿轮模具中的电火花加工。
正挤压成形工艺的另一个特殊点是，模具齿形由数控线切割机获得。在加工少齿数齿轮时，无需担心根切，编程即可获得理想的齿形。在加工特殊齿形或修形齿形时，数控线切割的齿形比齿轮的展成加工或仿形加工更方便、快捷、。
花键冷锻是齿轮正挤压成形的一种特殊情况。渐开线花键的成形相当于挤压一个较长的直齿轮，矩形花键的挤压类似于渐开线花键的挤压。另一方面，小模数正齿轮可以通过分割渐开线花键轴获得。

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